Radar detektorlarının populyarlığı ildən-ilə artır. Hətta intizamlı sürücülər də qeyd edirlər ki, onlarsız uzun məsafələrə gedərkən heç yerdə olmurlar. Həqiqətən, sürət həddini bütün yolda saxlaya bilərsiniz və qısa bir hissədə, yavaş-yavaş hərəkət edən yük maşını ötmək istəyərkən, radarın altına girin. Buna görə radar detektoru kişilər üçün ən məşhur bayram hədiyyələrindən biridir.
Uyğun cihaz seçərkən alıcılar qiymət-keyfiyyət nisbətindən ən yaxşı variantı seçməyə çalışırlar. Buna görə də bir çox insanlar Sho-me STR 530 radar detektorunu seçirlər. İkinci onillikdir ki, Sho-mi şirkəti malları Rusiya bazarlarına və qonşu ölkələrə təqdim edir. Eyni zamanda, onun məhsulları dəfələrlə öz seqmentində ən yaxşısı kimi tanınıb.
Təsvir
Bu gümüşü və ya qara düzbucaqlı plastik qutuda olan yığcam yüngül radar detektorudur. Cihazın qalınlığı 33 mm, eni 71 mm, uzunluğu 112 mm-dir. Belə bir model ön paneldə çox yer tutmayacaq və sürücünün görünüşünə mane olmayacaq. Cihazın çəkisi cəmi 128 qramdır. Onlara -Rusiyada Sho-me STR 530 radar detektorunun işlədiyi ən çox yayılmış diapazonlar. Rəylər göstərir ki, o, ultra-qısa diapazonlarda Ultra X, Ultra K da siqnal tutur, lazer siqnallarını aşkar edir və Strelka stasionar kompleksinin işini aşkar edir. əvvəlcədən.
Cihaz Xüsusiyyətləri
- Ani işə salınan radarları tanıyır.
- Yüksək keyfiyyətli materiallardan hazırlanmış müasir dizayn.
- Minimal elektrik enerjisi istehlak edir.
- Həssaslıq səviyyəsinin tənzimlənməsi var.
- Batareyanın az olması barədə xəbərdarlıq edir.
- Rejim göstəriciləri ilə parlaq ekran.
- Ağıllı anti-yanlış müsbət alqoritm.
Xərc
Sho-me STR 530 ucuz radar detektoru deyil. 2015-ci ilin ortalarında onun qiymətləri 3,5-4,5 min rubl arasında dəyişib.
Eyni zamanda onu çox baha adlandırmaq olmaz, çünki o, əksər orta səviyyəli alıcılar üçün əlverişlidir. Əlbəttə ki, oxşar funksiyaları olan və Sho-me STR 530-dan daha ucuz olan cihazlar var. Belə radar detektorlarının qiyməti, bir qayda olaraq, keyfiyyətinin pisləşməsi səbəbindən aşağı düşür: onlar tez-tez "donur", yanlış siqnallar verir və ya bəzi radarların işini qaçırır. Qurğunun qiymətini çox baha görənlər unutmasınlar ki, sürət həddini aşmağa görə cərimələr 500 rubldan başlayır və 5000 ilə bitir. Beləliklə, qiymətləri 3-4 min aralığında dəyişən bir radar detektoru bir səfərdə ödəyə bilər. Haradaonu bir ildən çox istifadə edə bilərsiniz.
Paket
Ön panelə yapışdırmaq üçün iki Velcro bərkidici, cihazı ön şüşədən asmaq olar, sorma stəkanı olan mötərizə, elektrik kabeli, Sho-me STR 530 radar detektorunun özü, təlimatlar daxildir.
Rəylər
İlk növbədə, sürücülər Sho-me STR 530 radar detektorunun praktikada necə işləməsi ilə maraqlanır.
Bu model haqqında rəylər ən əlverişlidir, əksər sahiblər onun yüksək qiymət kateqoriyasındakı bəzi detektorları bir çox cəhətdən üstələdiyi ilə razılaşırlar. Bu cihazın baxış bucağı 360 dərəcədir, yəni o, təkcə avtomobilin yolu boyunca deyil, həm də arxasında yerləşən radarları götürür. Beləliklə, sürücü avtomobilin “arxasına” yönəlmiş və qaydanı pozanların arxa dövlət nömrə nişanlarını qeydə almaq üçün nəzərdə tutulmuş videoçəkiliş aparatlarından qorunacaq. Sahiblər qeyd edirlər ki, cihaz 100-200 metr məsafədə belə qurğuların olması barədə xəbər verir. Bu məsafə sürəti az altmaq və cərimə ilə üzləşməmək üçün kifayətdir.
Lakin bəzi sürücülər Sho-me STR 530 radar detektorunu tənqid edir. Bu sahiblərin rəyi göstərir ki, bu model yalan pozitivlərdən qorunma olmasına baxmayaraq, şəhər daxilində tez-tez yalan müsbət siqnal verir, sözün əsl mənasında hər şeyə reaksiya verir.. Avtomobil supermarketlərin, yanacaqdoldurma məntəqələrinin qapılarından keçəndə, supermarketlərin və evlərin mühafizəsinə reaksiya verəndə radar səs siqnalı verir. Ancaq eyni problemdemək olar ki, bütün belə cihazlarda var.
Trasda Sho-me STR 530 radar detektoru özünü tamamilə fərqli şəkildə göstərir. Rəylər göstərir ki, o, 500-800 metr məsafədə yol polisinin sürət tənzimləyici qurğularının olması barədə xəbərdarlıq edir. Əhəmiyyətli olan, bir çox modellərdən fərqli olaraq, Strelka kompleksini böyük dəqiqliklə müəyyən edir.
Ekran
Radar detektorunun sonunda tutulan siqnalları və cihazın iş rejimlərini idarə etməyə kömək edən bir sıra simvolları olan ekran var.
- Sarı rəngdə işıqlanan P/L göstəricisi radar detektorunun işə salındığını göstərir. Yanıb-sönən simvol onun lazer siqnalını qəbul etdiyini bildirir.
- Qırmızı rəngdə işıqlanan X/Ku göstəricisi cihazın yaxınlıqda X/Ku diapazonlarında işlədiyini bildirir.
- ST işarəsi yaşıldır - cihaz Strelka kompleksinin işini aşkar etdi
- K göstəricisi sarıdır - yaxınlıqda K diapazonunda işləyən cihaz var.
- Ka hərfləri qırmızı yanır - antiradar Ka diapazonunda işləyən cihazı tutdu.
- Batareya işarəsi qırmızıdır - batareya azdır.
- C1 işarəsi qırmızıdır - Şəhər 1 rejimi aktivdir.
- C2 ikonası sarı yanır - Şəhər 2 rejimi aktivdir.
"Şəhər 1" və "Şəhər 2" rejimləri eyni zolaqlarda çoxlu sayda üçüncü tərəf siqnallarının olduğu böyük şəhərlərdə istifadə üçün nəzərdə tutulub.
Bu rejimlərdə cihazın həssaslığı azalır, radar siqnalının qəbulu məhdudlaşdırılır, təsir etmədənlazerlərin və stasionar kameraların aşkarlanması. "Şəhər 1" və "Şəhər 2" həssaslıq səviyyəsində fərqlənir. Cihaz işə salındıqda, standart rejim "Marşrut"dur, detektor X, K, Ku diapazonlarında radarların işini tanıyır. Ka diapazonunda siqnalların qəbulu ayrıca birləşdirilir. "Marşrut" Sho-me STR 530 antiradarı tərəfindən yanlış siqnalların aşkarlanması ehtimalının minimal olduğu magistral və sürətli yollarda hərəkət etmək üçün nəzərdə tutulub. "Ox" da bu rejimdə aşkar edilmiş siqnallar siyahısına daxildir.
Cihazın yandırılması/söndürülməsi, rejimlərin dəyişdirilməsi ardıcıllığı təlimatlarda tapıla bilər. Bu sənəd cihazın həssaslığını necə tənzimləyə biləcəyinizi, Sho-me STR 530 səs siqnalının intensivliyini necə dəyişə biləcəyinizi təsvir edir. Təlimatda həmçinin cihazın nasazlıqlarının aradan qaldırılması və quraşdırılması üçün tövsiyələr verilir.
Yollarda sınaq
Sho-me STR 530 antiradarı həm adi sürücülər, həm də təcrübəli mütəxəssislər tərəfindən dəfələrlə sınaqdan keçirilib. Yoxlamaların əksəriyyəti Moskva və Moskva vilayətində aparılıb, lakin o, digər bölgələrdə də yoxlanılıb.
Nəticədə onun postdan 20 metr əvvəl Strelka radarlarına reaksiya verdiyi məlum olub. Bölgədə Rusiyada ən çox yayılmış K-siqnal radarlarına - 400-500 metr üçün. Moskva Dairəvi Yolunun qarşısında 200 metr aralıda yol polisi postları barədə xəbərdarlıq etməyə başladı, lakin Kiyevskoye şossesində Strelka stasionar komplekslərinə reaksiya vermədi. Tədqiqat nəticələrinə görə, rast gəlinən sürət sıxaclarının 80-100%-i Sho-me STR 530 cihazı tərəfindən tanınır. Test həmçinin göstərdi ki, tanınan siqnalların dəqiqliyi əsasən radar detektorunun yerindən asılıdır. Ön şüşəyə yerləşdirildikdə, cihazın səmərəliliyi maksimumdur. Ön panelə quraşdırıldıqda, radar detektorunun bucağı və ya sileceklərin hərəkəti səbəbindən siqnalın müəyyən edilməsində problemlər ola bilər. Həmçinin, sınaq zamanı sürücülər qeyd etdilər ki, Sho-me STR 530 sütun hərəkət edərkən yanlış müsbət nəticə verir
Quraşdırma
Siqnal keyfiyyətini yaxşılaşdırmaq üçün cihazın antenası yola yönəldilməlidir. Radar detektoru sürücünün görünüşünə mane olmamalıdır. Sensorlar və antena metal hissələr (sütunlar kimi) və siləcəklər tərəfindən bloklanmamalıdır.
Cihazı 2 yolla quraşdıra bilərsiniz: ön şüşədəki vantuzlardan istifadə etməklə və ya tablosunda Velcro-dan istifadə etməklə.
Birinci yol:
- Vorducuları mötərizəyə daxil edin.
- Düz bucaq üçün əyin.
- Vorducuları şüşəyə bərkidin.
- Elektrik kabelini cihaza daxil edin.
- Cihazı braketə qoşun.
- Elektrik kabelini siqaret alışqanının rozetkasına qoşun və radar detektorunu yandırın.
İkinci yol:
- Alət panelində uyğun yer seçin və onu toz və kirdən təmizləyin.
- Velcro-nun birindən qoruyucu filmi çıxarın və seçilmiş sahəyə yapışdırın.
- Filmi başqa Velcro-dan çıxarın və cihazın seriya nömrəsini keçərək cihaza əlavə edin.
- Onları birləşdirin, elektrik kabelini qoşun və antiradarı işə salın.
Əlavə funksiyalar
Əvvəlki modeldən fərqli olaraq,"Sho-mi 520", bu radar detektoru batareyanın aşağı olması barədə xəbərdarlıq funksiyası ilə təchiz edilmişdir. Bu nə üçündür? Bildiyiniz kimi, siqaret alışqanından təkcə radar detektorları deyil, həm də qeydiyyatçılar, oturacaqların qızdırılması və digər cihazlar işləyir. Buna görə də, rozetkanın işlədilməsi və tee olmaması səbəbindənola bilər.
bu cihazın avtonom işləməsinə ehtiyac olacaq. Kamera sıxlığı yüksək olarkən cihazın qəfil bağlanması cərimə ilə nəticələnə bilər. Buna görə də, əvvəlcədən aşağı ödənişdən xəbərdar olmaq çox vacibdir. Batareyanın gərginliyi azaldıqda ekranda batareya işarəsi yanacaq və hər 5 dəqiqədən bir təkrarlanan üç dəfə bip səsi eşidiləcək.
Xətalar
Radar detektoru işə düşmədikdə, cihazı işə salmaq üçün çarxı çevirin, naqilin düzgün əlaqəsini yoxlayın. Bu tədbirlər kömək etmədikdə, siqaret alışqanının qoruyucusunu yoxlayın və lazım olduqda dəyişdirin. Həmçinin nasazlıqların mümkün səbəbləri: avtomobilin özünün naqillərində problemlər var, siqaret alışqanının yuvasına zibil yığılıb (bu halda onu silmək və kabeli təmizləmək kifayətdir).
