Asinxron elektrik mühərrikləri hazırda çox aktiv şəkildə istifadə olunur. Onların bu qədər populyarlaşdıqları üçün müəyyən üstünlükləri var. Güclü mühərrikləri elektrik şəbəkəsinə qoşmaq üçün "ulduz", "üçbucaq" sxemləri istifadə olunur. Belə sxemlərdə işləyən elektrik mühərrikləri öz üstünlükləri və mənfi cəhətləri var. Onların özləri əməliyyatda etibarlılığı, yüksək fırlanma anı əldə etmək qabiliyyəti, eləcə də yüksək performans göstəricisi ilə seçilir.
Motor bağlantısı
Təcrübədən göründüyü kimi, iki optimal sxem var - "ulduz", "üçbucaq". Onlardan birində elektrik mühərrikləri birləşdirilir. Məsələn, "ulduz"u "üçbucağa" çevirmək də mümkündür.
Asinxron mühərriklərin üstünlükləri arasında aşağıdakılar seçilir:
- dəyişdirilə bilərəməliyyat zamanı sarımlar;
- elektrik mühərrik sarımının bərpası;
- digərləri ilə müqayisədə cihazın aşağı qiyməti;
- mexaniki zədələrə yüksək müqavimət.
Bütün asinxron elektrik mühərriklərini xarakterizə edən əsas xüsusiyyət dizaynın sadəliyidir. Bununla belə, bütün üstünlükləri ilə birlikdə əməliyyat zamanı ortaya çıxan bəzi çatışmazlıqlar var:
- Güc sərf etmədən rotorun sürətinə nəzarət etmək imkanı yoxdur.
- Yük artdıqda fırlanma momenti azalır.
- Yüksək başlanğıc cərəyanları.
Əlaqələrin təsviri
Elektrik mühərriki üçün "ulduz" və "üçbucaq" sxemləri əlaqədə müəyyən fərqlərə malikdir. "Ulduz" avadanlıqların stator sarımının uclarının bir nöqtədə yığılması deməkdir. Bu halda, sarımların hər birinin başlanğıcına 380 V şəbəkə gərginliyi tətbiq olunacaq. Adətən, bütün naqil diaqramlarında bu üsul Y kimi göstərilir.
"Üçlü" əlaqə sxemindən istifadə edildikdə, elektrik mühərrikinin stator sarımları ardıcıl olaraq bağlanır. Yəni, birinci sarımın sonu ikincinin başlanğıcına bağlanır, bu da öz növbəsində üçüncü ilə bağlıdır. Sonuncu birincinin başlanğıcı ilə birləşdirilərək dövrəni tamamlayacaq.
Bağlantı sxemlərində fərqlər
Elektrik mühərrikinin "ulduz" və "üçbucaq" sxemlərionları birləşdirməyin yeganə yolu. Onlar müxtəlif iş rejimlərini təmin edərək bir-birindən fərqlənirlər. Beləliklə, məsələn, Y sxemindən istifadə edərək qoşulma üçbucaqlı mühərriklərlə müqayisədə daha yumşaq əməliyyat təmin edir. Bu fərq elektrik cihazının gücünün seçilməsində əsas rol oynayır.
Daha güclü mühərriklər yalnız "üçbucaq" üzərində işləyir. Ulduz-üçgen motor bağlantısı yumşaq başlanğıc tələb olunan tətbiqlər üçün əladır. Və doğru zamanda maksimum güc üçün sarımlar arasında keçid edin.
Buraya əlavə etmək vacibdir: Y-ni birləşdirmək rəvan işləməyə zəmanət verir, lakin mühərrik öz lövhəsinin gücünə çata bilməyəcək.
Digər tərəfdən, delta-star-wye motor bağlantısı daha çox güc təmin edəcək, lakin avadanlıq üçün başlanğıc cərəyan da əhəmiyyətli dərəcədə artacaq.
Əsas göstərici olan Y bağlantısı ilə üçbucaq arasındakı güc fərqidir. Ulduz dövrəsi olan elektrik mühərriki üçbucaqlı mühərrikdən təxminən 1,5 dəfə az gücə malik olacaq, lakin belə bir əlaqə başlanğıc cərəyanını az altmağa kömək edəcək. İki əlaqə üsulunu özündə birləşdirən bütün əlaqələr birləşdirilir. Adətən onlar yalnız böyük etiket gücünə malik elektrik mühərrikini işə salmaq lazım olduğu hallarda istifadə olunur.
Başlanğıc sxemi "ulduz-elektrik mühərriki üçün delta" daha bir üstünlüyə malikdir. Yandırma başlanğıc cərəyanını azaldan Y nümunəsində həyata keçirilir. Cihaz iş zamanı kifayət qədər sürət yığdıqda, maksimum güc əldə etmək üçün üçbucaq sxeminə keçir.
Birləşdirilmiş bağlantılar
Elektrik mühərrikinin ulduz-üçbucaqlı keçid sxemi tez-tez mühərriki minimum başlanğıc cərəyanı ilə işə salmaq lazım olduğu hallarda istifadə olunur. Ancaq eyni zamanda, bütün işlər "üçbucaq" bağlantısı üzərində aparılmalıdır. Belə bir keçid yaratmaq üçün xüsusi üç fazalı kontaktorlar istifadə olunur. Sxemlər arasında avtomatik keçidi təmin etmək üçün iki şərt yerinə yetirilməlidir. Birincisi, kontaktların eyni vaxtda açılmasının qarşısını almaq üçün. İkincisi, bütün işlər gecikmə ilə aparılmalıdır.
İkinci nöqtə lazımdır ki, 100% ehtimalla "üçbucaq" işə salınmazdan əvvəl "ulduz" tam bağlansın. Bu edilmədikdə, fazalar arasında keçid zamanı qısaqapanma baş verəcəkdir. Lazımi şərtləri yerinə yetirmək üçün 50-100 millisaniyə gecikmə ilə vaxt rölesi istifadə olunur.
Vaxt gecikməsinin həyata keçirilməsi
Birləşdirilmiş ulduz-üçbucaq qoşulma metodundan istifadə edərkən, keçid gecikməsi üçün vaxt relesinin olması zəruridir. Mütəxəssislər ən çox üç üsuldan birini seçirlər:
- Birinci seçimvaxt relesinin normal açıq kontaktından istifadə etməklə həyata keçirilir. Bu halda, RT işəsalma zamanı üçbucaqlı əlaqəni söndürəcək və keçid üçün cari rele RT cavabdeh olacaq.
- İkinci seçim 6-10 saniyə keçid gecikməsi ilə müasir vaxt rölesinin istifadəsini nəzərdə tutur.
- Üçüncü yol motor kontaktorlarını avtomatik cihazlarla və ya əl ilə idarə etməkdir.
Komutasiya metodunun nəzərə alınması
Birləşdirilmiş ulduz-üçbucaq sxemləri üçün vaxt relesinin istifadəsi ilə klassik versiyanın istifadəsi əvvəllər ən optimal hesab olunurdu. Onun yalnız bir çatışmazlığı var idi, bu da bəzən olduqca əhəmiyyətli hala gəldi - RV-nin ölçüləri. Bu tip qurğular nüvənin maqnitləşməsi ilə keçid vaxtının gecikməsini təmin edirdi. Bununla belə, əks proses vaxt apardı.
Hazırda belə RV və digər cihazları müasir qurğular - tezlik çeviriciləri əvəz etmişdir. Ulduz-üçgen mühərrik dövrəsinin bir çevirici ilə dəyişdirilməsi böyük üstünlüklərə malikdir. Buraya daha stabil əməliyyat, aşağı başlanğıc cərəyanları daxildir.
Bu avadanlığın tezliyi dəyişmək üçün məsul olan daxili mikroprosessoru var. Elektrik mühərriki üçün çeviricinin mahiyyətini nəzərə alsaq, onun iş prinsipi belədir: çevirici alternativ cərəyanın istənilən tezliyini yaradır. Bu günə qədər sənaye xüsusi və ya universal çevirici modellərindən istifadə edirasinxron mühərriklərin qoşulması.
Xüsusi modellər yalnız müəyyən növ mühərriklərlə işlənib hazırlanır və istifadə olunur. Universal istənilən cihazla istifadə edilə bilər.
Sxem qüsurları
Klassik qoşulma sxeminin sadə və etibarlı olmasına baxmayaraq, onun müəyyən çatışmazlıqları var.
İlk olaraq motor şaftındakı yükü dəqiq müəyyən etmək çox vacibdir. Əks təqdirdə, təcil qazanmaq çox uzun çəkəcək, bu da öz növbəsində cərəyan rölesindən istifadə edərək tez bir zamanda delta dövrəsinə keçmək imkanını istisna edəcəkdir. Bu rejimdə elektrik cihazının uzun müddət işləməsi arzuolunmazdır.
İkincisi, belə bir əlaqə sxemi ilə sarımların həddindən artıq istiləşməsi mümkündür, buna görə mütəxəssislər dövrədə əlavə istilik rölesi quraşdırmağı tövsiyə edirlər.
Üçüncüsü, müasir vaxt relelərindən istifadə edərkən elektrik mühərrikinin şaftında pasport yükünü ciddi şəkildə müşahidə etmək lazımdır.
Nəticə
Ulduz-üçbucaq birləşməsindən istifadə edərkən mühərrik şaftındakı yükü düzgün hesablamaq çox vacibdir. Başqa bir xoşagəlməz fakt ondan ibarətdir ki, Y-dən üçbucağa keçid zamanı, mühərrik hələ lazımi sürəti əldə etmədikdə, özünü induksiya baş verir. Bu nöqtədə şəbəkədə artan gərginlik var. Bu, eyni şəbəkəyə qoşulmuş digər cihazları və cihazları zədələmək təhlükəsi yaradır.
