Niyə dinamiklər xırıldayır. Dinamiklərdə xırıltının səbəbləri və müalicəsi

Mündəricat:

Niyə dinamiklər xırıldayır. Dinamiklərdə xırıltının səbəbləri və müalicəsi
Niyə dinamiklər xırıldayır. Dinamiklərdə xırıltının səbəbləri və müalicəsi
Anonim

Yolda olan avtomobil həvəskarını və ya sevimli mahnılarını dinləyən musiqisevərləri audio sistemdə qəfil xırıltının yaranması qədər kədərləndirən heç nə yoxdur. Eyni zamanda, dinamiklərin tamamilə yeni akustikada xırıltının səbəbini müəyyən etmək çox vaxt olduqca çətindir.

Səbəblər

Sütunlarda hırıltı əslində siqnalın işlənməsinin istənilən aralıq mərhələsində görünə bilər. Bu vəziyyətdə əsas vəzifə dinamik sisteminin işindəki nasazlıqların mənbəyini müəyyən etmək, dinamiklərin xırıltısı ilə əlaqədar problem sahəsini tapmaqdır. Uğursuz node uğurla müəyyən edilərsə, nə etməli, nasazlığın səbəbindən və zərərin xarakterindən asılı olacaq.

Əksər hallarda dinamiklər gücləndiriciyə görə xırıltıya başlayır. Bu zaman hırıltı sadəcə eşidilən qeyri-xətti təhrifdir. Bu təhriflər gücləndirici mikrosxemin işlədiyi xətti rejimə daxil edildikdə gücləndirici elementin kifayət qədər əyilməməsi səbəbindən baş verir.

Elektron sxemlərdə xüsusi biliyi və lehimləmə dəmiri ilə işləmək bacarığı olmadan, bu vəziyyətdə problemi özünüz həll edinproblemlidir və buna görə də xırıltılı dinamik xidmət mərkəzinə aparılmalıdır.

Maşında audio sistem
Maşında audio sistem

Hırıltılı və fısıltılı dinamiklər

Sürücülər tez-tez dinamikin və ya bütün dinamik sisteminin bir anda hırıldadığı vəziyyətlə üzləşirlər. Əksər şikayətlər avtomobildə yeni dinamiklər və ya radio quraşdırıldıqdan dərhal sonra gəlir. Bəzən problem ən sadə şəkildə həll edilir.

Fakt budur ki, bəziləri audiosistemin dinamiklərinin fitini xırıltı kimi qəbul edirlər. Avtomobildə radio düyməsini çevirərək müşahidə edirlər ki, səs artırıldıqda dinamiklər hırıldayır, baxmayaraq ki, əslində güclü bir fısıltı yayırlar. Bütün qoşulmuş dinamiklərdən eşidilirsə, səbəb çox güman ki, zəif uyğun gələn dinamiklərdə və radio maqnitofondadır. Bu, adətən gücləndiricinin gücü dinamik sisteminə nisbətən çox yüksək olduqda baş verir.

Akustikadan dinamiklər
Akustikadan dinamiklər

Akustika və gücləndiricinin gücünə görə

Qeyd etmək lazımdır ki, orta avtomobil radiosu 45-55 vatt güc istehsal edir. Avtomobil dinamikləri təxminən 20-40 vatt və ya daha çox gücə malikdir. Bir qayda olaraq, məhsul kartlarında qutularda və mağazalarda istehsalçılar akustikanın və ya RMS-vattın pik gücünü göstərməyə üstünlük verirlər. Həqiqi dəyər əldə etmək üçün elan edilmiş dəyəri təxminən 10-a bölmək lazımdır. Yəni, tipik 300 vattlıq dinamiklər əslində təxminən 30 vatt nominal həcm verir. Bütün bunlar məişət kompüteri dinamiklərinə aiddir.

Hırıltılı sütunların diaqnostikası

Əvvəlcə kənar səslərin eşidildiyi vəziyyətləri təhlil etməlisiniz,tonus və hırıltı. Yalnız bundan sonra dinamiklərin və ya ayrı-ayrı natiqlərin niyə hırıldadığını başa düşə bilərsiniz. Arızanı lokallaşdırmaq üçün əvvəlcə iki əsas suala cavab verməlisiniz:

  1. Bir dinamikdə, yoxsa hamısında hırıltı?
  2. Maksimum və ya minimum səs səviyyəsində hırıltı ən yaxşı eşidilir?
Usta dinamiki təmir edir
Usta dinamiki təmir edir

Bir dinamikdə və ya bütün dinamiklərdə hırıltı

Bütün dinamiklərin eyni vaxtda hırıltısı ya səs gücləndiricinin səhv seçilməsi (yuxarıda təsvir edilmişdir) ilə əlaqədardır, ya da problem zəif kontaktda, keyfiyyətsiz naqillərdə və ya radiodakı köhnəlmiş konnektordadır. Sonuncu, bütün dinamiklər bir giriş vasitəsilə birləşdirildikdə mümkündür. Bütün dinamiklərin eyni vaxtda nasazlığı da mümkündür, lakin bu mümkün deyil.

Yalnız bir dinamik hırıldayırsa, o zaman kontaktları korroziyaya və radiodakı birləşdiriciyə yoxlamağa dəyər. Eynilə, tel və konnektorla əlaqə keyfiyyəti yoxlanılır. Dinamiki sınamağın sürətli yolu onun əvəzinə yaxşı tanınan dinamiki birləşdirməkdir. Eyni zamanda xırıltı yox olarsa, köhnə dinamik dəyişdirilməli və ya təmir edilməlidir.

Maşında radio yoxlanılır
Maşında radio yoxlanılır

Minimum və ya maksimum səs səviyyəsində hırıltı

Dinamikin minimum səs səviyyəsində hırıldamasının səbəbi demək olar ki, həmişə dinamikin özündə olur. Çox vaxt terminaldan bobinə qədər olan naqillər istifadə zamanı qırılır və ya köhnəlir. Zəif təmas səbəbindən, hırıltı meydana gəlir, bu, yalnız yeni telləri lehimləməklə aradan qaldırıla bilər. Nəzərə almaq lazımdır ki, onlar kəsişmədə tam olaraq eyni olmalıdır.

Aktivmaksimum səs səviyyəsi, əksər problemlər səs gücləndiricisinin çıxışında baş verir. Ağır yük altında hırıltı şəklində təhriflər görünür. Gücləndirici, yenisi ilə əvəz edilməli olan qırılan bir kondansatör səbəbiylə öhdəsindən gələ bilmir. Başqa bir səbəb dinamikin ətrafına nəmin daxil olması ola bilər. Nəmdən uzanan bir süspansiyonun dəyişdirilməsi də məqbuldur. Yüksək səs səviyyələrində hırıltının üçüncü səbəbi dinamikada kir hesab olunur. Bunu düzəltmək üçün siz asqı və diffuzoru çıxarmalı, sonra dinamiki kompressorla yumşaq bir şəkildə üfürməlisiniz.

Bunlar dinamiklərin xırıltılı olmasının ən əsas səbəbləridir. Bu manipulyasiyalar müsbət nəticə vermirsə, o zaman dinamiklər xidmət mərkəzində peşəkar yoxlama olmadan edə bilməz.

Tövsiyə: