Avtomobildə oturaraq mühərrikin kədərli səsinə və ya radio müdaxiləsinin xırıltısına qulaq asmaq üçün saatlarla hazırlaşmalı olduğunuz günlər geridə qaldı. Müasir avtomobillər akustik effektlərin zənginliyinə görə konsert salonları ilə rəqabət apara bilən stereo sistemlərlə təchiz edilmişdir. Onlara qoşulmuş “gücləndiricilər” o qədər güclüdür ki, siz avtomobilin yaxınlaşması barədə onu görmə zonasında görünməzdən çox əvvəl öyrənə bilərsiniz.
Gəlin gücləndiricilər haqqında danışaq
Kabinini yüksək keyfiyyətli stereo avadanlıqla təchiz etmək qərarına gələn hər bir sürücü hansı səs gücləndiricisinin daha yaxşı olduğunu və onun audio sistemi üçün hansı modelin uyğun olduğunu ciddi şəkildə düşünür. Problemi həll edərkən nələrə diqqət etməliyəm?
- Ölçülər. Sürücü səs gücləndiricisini dəqiq harada yerləşdirəcəyini dəqiq başa düşməlidir və göstərilən parametrlər əsasında texnikanı seçməlidir. Əks təqdirdə, cihaz satın alındıqda xoşagəlməz bir vəziyyət yarana bilər və onu uyğunlaşdırmaq üçün sadəcə heç bir yer yoxdur. Bunlar. birinci qayda kabinədəki boş yerin ölçüsü ilə gücləndiricinin ölçüləri arasında harmoniyadır.
- Cihaz sinfi. Təsnifat, həmişə olduğu kimi, A hərfi ilə başlayır:
- Sinif A. Bununla əlaqədardırsəs gücləndiricisi funksional roluna yaxşı uyğun gəlmir. Bu tip cihazlar aşağı tezlikli təhrif, zəif səs ilə xarakterizə olunur, bunun nəticəsində mühərrik tam sürətlə işləyərkən musiqi eşitmək üçün səsi demək olar ki, maksimuma təyin etmək lazımdır. Bundan əlavə, bu səs gücləndirici yüksək enerji istehlakı səbəbindən tez qızdırılır. Bu, nə cihazın özünə, nə də avtomobil akkumulyatoruna həyat qabiliyyətini artırmır.
- Class B cihazlar. Onlar texniki parametrlərə, səs ötürmə keyfiyyətinə və istilik sabitliyinə görə əvvəlkindən qat-qat üstündürlər.
- AB sinfi. Onunla əlaqəli səs güc gücləndiricisi parametrlərə görə A və B sinifləri arasında orta cihazdır. Çox vaxt onlar avtomobillərdə tapılır və onların geniş seçimi elektrik mühəndisliyi bazarında təqdim olunur.
- Class D, başqa sözlə - rəqəmsal siqnal gücləndirilməsi. Əvvəllər aşağı tezliklərdə işləyən qurğular bu şəkildə xarakterizə olunurdu. Hazırda bu, genişzolaqlı avtomobil səs gücləndiricisinin təyinatıdır. Düzdür, işinin keyfiyyəti əvvəlkindən bir qədər aşağıdır. Buna görə də, bu gün AB sinfi digərlərindən daha çox yayılmışdır.
Əlaqə kanalları
Müasir avtomobil audio sistemləri olduqca mürəkkəbdir. Bir neçə onilliklər əvvəl sürücü kabinədə yalnız iki dinamik quraşdırırdısa, indiki "stereo mərkəzlər" dəbli ev kinoteatrları ilə yaxşı rəqabət edə bilər. Bu gün istehsalçılar birdən kanalları olan gücləndiricilər istehsal edirlər altıya qədər. İki kanallı bir cihaz ənənəvi hesab olunur - standart disklərdə yazılmış CD-lərin sayına görə. Ən ümumi qoşulma sxemləri hansılardır?
- Arxa/Ön. 4 kanal üçün gücləndirici, səs növü - "ətraf". Sxemin mənfi cəhəti ondan ibarətdir ki, səsin əsas zənginliyi arxa planda qalır və aşağı tezliklər üçün sabvufer lazımdır.
- "ön və sabvufer" sxemi ilə "gücləndirici". Bunlar sürücülər arasında geniş yayılmışdır. İstifadəsi asan, keyfiyyət parametrləri baxımından standartdır. Səs olduqca gözəl təkrarlanır. 3-dən 4-ə qədər kanallar və ya ikisini bir kanalda birləşdirən "körpü".
- Avtomobildə kinoteatr üçün multimedia sxemi.
Ən uyğun seçim quraşdırma imkan verirsə, iki kanallı gücləndiricidir. Gücləndiricidə 4 və ya 6 kanal olduqda pul baxımından daha qənaətcil seçimlər.
