GPS bazarının və əlaqəli cihazların dünya miqyasında inkişafı bu əsrin əvvəllərində başlamışdır. Ancaq qəbul, ötürmə və izləmə texnologiyası daha əvvəl ortaya çıxdı və hərbi kəşfiyyat ondan istifadə üçün prioritetləri təyin etdi. Bir az sonra texnologiya daha dəqiq oldu və onun mülki məişət cihazlarında istifadəsi üçün giriş açıldı.
Bu gün sözün həqiqi mənasında hər bir smartfon və ya planşet öz GPS modulu ilə təchiz olunub və buna görə də bir çox motorist naviqatora alternativ olaraq planşetlə eyni smartfondan istifadə edir. Buna baxmayaraq, naviqasiya texnologiyası hələ də tələb olunur və istehsalçılar gadgetın bütün növ yenilikləri və funksionallığı ilə istehlakçılarını təəccübləndirməyə davam edirlər.
Smartfonların və naviqatorların şiddətli rəqabəti sonuncunun adi istifadəçilərinin əlində olduğu ortaya çıxdı, çünki avtomobillər üçün qadcetlər istehsal edən markaların qiymət siyasəti daha sadiqləşdi və cihazlar istehsal olunmağa başladı. yaxşı doldurma və ağıllı displey ilə.
Bir çox müstəqil qrupların analitikləri artıq yatırlar və naviqatorları idarə edən Windows CE platformasının daha çox proqrama necə keçəcəyini görürlər. Yavaş, lakin davamlı "dünyanın fəthinə" göz yuma bilməyən geniş yayılmış və sərfəli Android əməliyyat sistemi.
Avtomobil naviqatorlarının reytinqini hazırlamaq üçün avtosalonların və internet saytlarının rəflərində təqdim olunan malların faktiki çeşidi təhlil edilib. Testçilər komandası naviqatorların hazırkı modellərinə qərar verdikdən sonra bütün qadcetlər eyni şəraitdə yoxlanılıb və sınaqdan keçirilib. İsti, isti və soyuq GPS şəbəkəsində cihazın cavab müddəti, rahatlıq, erqonomika, qablaşdırma, funksionallıq, displey xüsusiyyətləri və batareyanın ömrünün ölçülməsi ilə başlayır - bütün bunlar qiymətləndirilib və avtomobil naviqatorlarının layiq olduğu müvafiq reytinq verilib.
Ən yaxşıların reytinqi aşağıdakı kritik göstəricilər əsasında tərtib edilib.
Naviqasiya və platforma
GPS axınında cihazın cavab müddətini müəyyən etmək üçün skamyada startlar soyuq, isti və isti rejimlərdə həyata keçirilib. İsti başlanğıclar hər cihaz üçün təxminən 10-12 dəfə, isti başlanğıclar - 5 dəfədən çox olmamaqla həyata keçirilib və soyuq rejim üçün bir başlanğıc kifayət idi.
Bundan sonra naviqatorların reytinqini təyin etmək üçün əməliyyat sisteminin yüklənmə sürəti və əvvəlcədən quraşdırılmış proqram təminatının reaksiyası ilə bağlı təxminlər verilmişdir. Sonra gadgetın həm şəhərlər arasında, həm də böyük bir ərazidə marşrut çəkməyə sərf etdiyi vaxt nəzərə alındı.metropolis; naviqator avtomobilin kursdan çıxdığını nə qədər tez müəyyən edir. Həmçinin, vacib amillərdən biri yüklənmiş və əvvəlcədən quraşdırılmış proqramlarda cihazın sürəti və xəritələrdəki qadcetin performansı idi.
Erqonomika
Avtomobil üçün naviqatorların reytinqinə qadcetin rahatlığı da daxildir: bərkidicilər, tənzimləmə variantları, kilidlərin etibarlılığı və müxtəlif istiqamətlərdə dönmə imkanı. Cihazın doldurulması, daxili yaddaşın miqdarı, avadanlıq, cihazın ölçüləri və çəkisi, videoregistratorun olması, yəni kabinədə və şüşədə tutacağı yerdən asılı olan hər şey qiymətləndirilir., nəzərə alınıb, çünki bütün əlavə yığınlar sürücünün rəyinə təsir edə bilər.
Ekran
DVR ilə naviqatorların reytinqi cihazın yüksək keyfiyyətli ekranı olmadan edə bilməz. Köhnəlmiş TN matrisi ilə təchiz edilmiş bir çox qadcet günəşli gündə aydın və başa düşülən görüntü ilə öz sahibini sevindirməyəcək, ona görə də müasir IPS-scan istifadə edən cari modellərə üstünlük verildi.
Navigator üçün vacib amil, matrisa əlavə olaraq, bütün hazırlanmış nümunələrdə də sınaqdan keçirilmiş maksimum ekran parlaqlığının göstəricisidir. Burada həmçinin qadcetin kifayət qədər diaqonalını, piksel doymasını və toxunma ekranının hərəkətdə işləməsini daxil edə bilərsiniz.
Funksionallıq
Naviqatorların reytinqinə cihazın funksionallığının qiymətləndirilməsi daxildir. Buraya iş də daxil ola bilərBluetooth və Wi-Fi simsiz protokolları, tıxaclar və yaxınlıqdakı yolların vəziyyəti. Daxili DVR olan cihazlar avtomatik olaraq əlavə xal aldı. Android əməliyyat sistemini dəstəkləyən qadcetlər də prioritetlər siyahısında idi, çünki cihaz Windows analoqundan fərqli olaraq daha çox proqramları dəstəkləyə bilər.
Oflayn işlə
Digər xüsusiyyətlərlə birlikdə naviqatorların reytinqi cihazın batareyasının ömrünü nəzərə alıb. Batareyanı "ağızına qədər" doldurduqdan sonra sınaqçılar qadcetin ekranını maksimum parlaqlıqda yandırdılar və onu marşrutun daimi dəyişməsi ilə şəhər tıxaclarında və sabit istiqaməti olan magistral yolda sınaqdan keçirdilər.
Test nəticələri
Bütün yuxarıda göstərilən meyarlara görə ilk yerləri Garmin naviqatorları qazandı: Nuvi 3590LT və 2595LT modelləri. Ən çox müsbət qiymət alan qadcet sübut etdi ki, onunla sürücü tıxaclardan, daimi marşrut dəyişikliyindən və ya parlaq günəşdən qorxmur.
Modellər TMS qəbuledicisindən istifadə edərək yolların və tıxacların vəziyyətini pulsuz yükləmək imkanına malikdirlər, onlar yaxşı və etibarlı GPS siqnal qəbulu, cihazla simsiz rabitə protokollarının olması və əla toxunma ekranı ilə seçilirlər. cavab. Buraya həm də avtomobilin həm ön şüşəsində, həm də ön panelində çox rahat montajlar daxildir və mexanizmin erqonomikası heç bir bükülmədən ekranda təsviri görməyə imkan verir.
Silver Prestigio naviqatoruna getdiSensorlu ekranla işləyərkən özünü əla göstərən GeoVision 5850HDDVR, DVR-nin yaxşı keyfiyyəti, rahat montajı və kifayət qədər parlaq displeyi ilə seçilərək, yalnız ekran ayırdetmə qabiliyyətinə və funksionallığına görə "qızıl" modellərə uduzdu.
Navigatorların reytinqi Treelogic TL-431, Explay ND-51 və teXet TN-822 qadcetlərini bürünc qazandı. Bütün modellər yuxarıda təsvir edilən seçim meyarlarının demək olar ki, hamısında orta səviyyədə çıxış etdi. Cavab verməyən toxunma ekranı, tire kamerasının keyfiyyəti, xəritələr və əvvəlcədən quraşdırılmış proqramlarla işləyərkən zəif performans, yanlış marşrut haqqında gec bildiriş və yol şəraitini yükləmək mümkün deyil - bütün bu amillər layiqincə reytinqdə sonuncu yeri göstərir.
