FWD sürücüsü - bu nədir, təsviri, spesifikasiyası və xüsusiyyətləri

Mündəricat:

FWD sürücüsü - bu nədir, təsviri, spesifikasiyası və xüsusiyyətləri
FWD sürücüsü - bu nədir, təsviri, spesifikasiyası və xüsusiyyətləri
Anonim

Bir çox avtomobil sahibləri və ya alıcılar bunun FWD olduğunu təxmin edir, lakin yalnız bir neçəsi əmin bilir. Bu yazıda biz bu abreviaturanı dəqiq deşifrə etməyə çalışacağıq və belə bir sürücünün adi sürücüdən nə ilə fərqləndiyini, onun üstünlükləri və mənfi cəhətləri olub-olmadığını müəyyən etməyə çalışacağıq.

fwd sürücü bu nədir
fwd sürücü bu nədir

FWD sürücü - bu nədir?

Bu abbreviatura müxtəlif yollarla oxuna bilər. Ən azı iki seçim var:

  1. Ön Təkər Ötürücü. Avtomobilin ön ötürücü oxu var.
  2. Tam Çəkiş. Avtomobil tam ötürücülüdür.

LHD FWD sürücüsü də var. Bunun mənası nədi? İlk üç hərf Sol Sükan (soldan sükanlı avtomobil) deməkdir, qalanları isə artıq bilirik.

Təəssüf ki, FWD sürücüsünün növünü dəqiq təsvir edəcək aydın tərif yoxdur. Bu konsepsiyaya tam olaraq nə qoyacağına avtomobil istehsalçısı özü qərar verir. Buna görə də, əgər bir avtomobilin xüsusiyyətlərində bu üç hərf ön təkər ötürücüsünün mövcudluğunu göstərə bilərsə, başqa bir avtomobildə bu, dörd təkərli sürücü kimi şərh edilə bilər.

Ona görə də hansı sürücünün olduğunu dəqiq müəyyən etmək mümkün deyilFWD nəzərdə tutulur. Müxtəlif maşınlarda bu, ön ötürmə oxu və ya iki ötürmə oxu ola bilər.

sürücü lhd fwd bu nədir
sürücü lhd fwd bu nədir

Ümumiyyətlə, üç seçim var: ön, arxa, dolu. Onların hər birinin müsbət və mənfi cəhətləri, icra xüsusiyyətləri, xüsusiyyətləri var. Hansının daha yaxşı olduğunu söyləmək çətindir. Müxtəlif şərtlər və sürmə üslubları üçün bu və ya digər sürücü uyğun gəlir. Gəlin onların hər birinin xüsusiyyətlərini təhlil etməyə çalışaq.

FWD FWD

Əksər hallarda bu abbreviatura qabaqdan ötürücü deməkdir. Dünyanın bir çox avtomobillərində tətbiq asanlığı və yüksək səmərəlilik səbəbindən bu tip transmissiya var.

fwd nə sürücü
fwd nə sürücü

Ön təkər ötürücü sayəsində mühərrik və transmissiyanı avtomobilin kapotunun altına yerləşdirmək kifayət qədər asandır. Eyni zamanda, arxa hissə yük, yanacaq çəni və sərnişin oturacaqları üçün boşaldılır. Qismən buna görə əksər istehsalçılar ön ötürücü oxu olan büdcə avtomobilləri istehsal edirlər.

Adətən bu, mühərrikin avtomobilin üzərinə quraşdırılmasını nəzərdə tutur ki, bu da krank mili fırlanmasının təkərlərə kompakt şəkildə ötürülməsinə səbəb olur. Torkun ötürülməsi üçün əlavə "adapterlərin" sayı kəskin azalıb.

Ləyaqət

Şübhəsiz ki, avtomobillər üçün bu həll müəyyən üstünlüklər təqdim edir. İlk növbədə, mühərrikin kütləsinə görə avtomobilin ön oxundakı böyük yükü qeyd etmək lazımdır. Bu oxun aparıcı olduğunu nəzərə alsaq, təkərlərin yol ilə tutuşu daha yaxşı olur. Qarda və ya yağışdaavtomobil daha idarəolunan olacaq. Bərabər şəraitdə ön təkərli avtomobil təkərin daha yaxşı dartma qabiliyyətinə görə arxa təkərli avtomobildən daha yüksək sürətlə sürüşməyə başlayacaq. Bu, əsas üstünlüklərdən biridir.

İkinci artı kompaktlıqdır. Yuxarıda qeyd edildiyi kimi, mühərrikin sürücü təkərlərinin yanında yerləşməsi fırlanma momentinin ötürülməsi mexanizmini sadələşdirir, bu da kapotun altında, gövdənin altında və hətta salonda daha çox yer azad edir. Xərclər də rol oynayır. Ön təkərli avtomobilin dizaynı və istehsalı tam ötürücülü olması bir yana, arxa təkərli avtomobildən daha asandır.

Qüsurlar

Eksilərin də yeri var:

  1. Və bu avtomobillər sürüşməyə daha az meylli olsalar da, bu baş verərsə, avtomobili hizalamaq çox çətinləşir. Mütəxəssislər deyirlər ki, ön ötürmə oxu olan avtomobil sürüşməyə düşərsə, sürücü qaz əlavə etməlidir, lakin bunu instinktiv şəkildə etmək mümkün deyil. Əksəriyyət dərhal əyləci basır, bu da vəziyyəti daha da pisləşdirir.
  2. Sürücü təkərlərin fırlanan olduğunu nəzərə alsaq, fırlanma bucağında müəyyən məhdudiyyət var. Həmçinin, burada bəzi mexanizmlər aşınmaya daha çox meyllidir. Hər şeydən əvvəl, döndərilmiş təkərləri hərəkətə gətirən "qumbara"lar xarab olur.
  3. Əsas komponentlərin maşının qarşısında yerləşdiyini nəzərə alsaq, ön ötürücü müəyyən mexanizmlərin aşınmasına bəzi düzəlişlər edir. Xüsusilə, əyləc zamanı avtomobilin çəkisi irəli ötürülür. Nəticədə, avtomobilin onsuz da ağır olan ön hissəsi əyləclənmiş ön oxu yükləyirmexanizmlər dayandırılmalıdır. Buna görə də əyləc balataları daha tez köhnəlir. Çox vaxt ön təkərli avtomobillərdə arxa yastiqciqlar ön yastiqciqlar iki (hətta üç) dəfə dəyişdirildikdən sonra dəyişdirilir.
  4. Belə avtomobildə sürət yığarkən çəkinin bir hissəsi geriyə ötürülür ki, bu da dartma qabiliyyətini pisləşdirir. Nəticədə, ön təkər sürüşməyə daha çox meyllidir, bu, yarış avtomobilləri üçün qəbuledilməzdir. Buna görə də bir çox idman avtomobilləri arxa və ya tam ötürücülüdür.

Beləliklə, siz indi bunun FWD sürücüsü olduğunu tam başa düşürsünüz. Ancaq başqa bir növü var.

Arxa təkər ötürücü

fwd sürücü növü
fwd sürücü növü

Biz artıq bilirik ki, ön təkər ötürücü FWD, arxa - RWD (Arxa Təkər ötürücü). Bu sistemə malik avtomobillərdə mühərrik avtomobilin uzunluğu boyunca uzununa quraşdırılır və fırlanma anı uzun ötürücü val vasitəsilə arxa təkərlərə ötürür. Bununla belə, ümumiyyətlə arxa təkərli komponentlərin sadəliyi və aşağı qiyməti səbəbindən belə bir sxemin həyata keçirilməsi bəzi hallarda daha ucuzdur. Ancaq unutmayın ki, müasir avtomobillər çoxlu bahalı müasir texnologiyalardan istifadə edir ki, bu da arxa təkər ilə birlikdə avtomobili bahalaşdıra bilər.

Əvvəllər əksər avtomobillərdə eksklüziv arxa ötürücü oxu var idi. O dövrdəki texnologiya məhdudiyyətləri səbəbindən mexaniklər ön oxun ötürücüsünü necə edəcəyini və hətta təkərləri necə döndərəcəyini təsəvvür edə bilmirdilər.

Ləyaqət

Performans arxa ötürücülü FWD-nin ilk üstünlüyüdür. Sürətlənərkən avtomobilin çəkisigeri hərəkət edir və arxa təkərlər tərəfindən qəbul edilir. Beləliklə, onların sürüşmə ehtimalı azalır. Buna görə də məşhur idman avtomobilləri Ferrari, Lamborghini, Dodge və s. bu seçimdən istifadə edir.

hansı sürücü daha yaxşıdır rwd fwd
hansı sürücü daha yaxşıdır rwd fwd

Əgər ön təkərli avtomobildə nəqliyyatın hərəkətinə və dönməsinə sürücü təkərləri cavabdehdirsə, arxa ötürücülü avtomobildə bu funksiyaları bölmək olar. Ağır mexaniki komponentlər çəki balansını saxlamaq və hər hansı bir oxu həddən artıq yükləməmək üçün ön və arxada yerləşdirilə bilər. Teorik olaraq, bu, idarəetməni artıra bilər.

Arxa təkərli avtomobillərin sürüşməyə minməsi daha asan olsa da, onları oradan çıxarmaq da daha asandır. Tərtibatçılar, ön təkərləri lazımsız elementlərdən azad edərək, dönmə radiusunu əhəmiyyətli dərəcədə artıra bilər. Nəticədə, avtomobilin manevr qabiliyyəti artacaq.

Qüsurlar

Birinci mənfi, kabin yerini tutan avtomobilin mərkəzindən keçəcək transmissiyanın "tunelinin" həyata keçirilməsinə ehtiyacdır. İkinci mənfi, yağış və qarda ən pis idarəetmədir. Qışda döngələr çox diqqətlə daxil edilməlidir.

Dördtəkərli

Qeyd edək ki, bəzən FWD hərfləri dörd təkərli avtomobili (Tam Təkərli Sürücü) ifadə edir. Belə sistemə malik avtomobillər daha bahalıdır və əksər hallarda o, böyük ciplərdə, krossoverlərdə tətbiq edilir və kiçik avtomobillərdə nadir hallarda rast gəlinir.

ön təkər ötürücü fwd
ön təkər ötürücü fwd

Təbii ki, tam ötürücülü avtomobillər daha yaxşı krossover qabiliyyətinə malikdirlər, onlar avtomobilin olduğu yerləri asanlıqla keçirlər.aparıcı oxlardan biri uzun müddət ilişib qalacaq və sadəcə sürüşəcək. Tam ötürücü sistemlərin müasir texnologiyaları çox inkişaf etmişdir. Məsələn, bu maşınların əksəriyyətində sistem ilkin olaraq ön oxu yükləyir və kompüter dartma qabiliyyətinin bir qədər də pisləşdiyini görəndə avtomatik olaraq mühərrik gücünün bir hissəsini arxa oxa ötürür. Nəticədə avtomobil sürətini itirmir və sürüşməyə əlavə enerji sərf etmir.

Həmçinin tam ötürücü sistemi sayəsində avtomobil xüsusilə döngə zamanı yaxşı idarə olunur. Hər halda, dörd təkərli sürücülük daha yaxşıdır, lakin bu cür həllər daha bahalıdır.

ön sürücü fwd arxa rwd
ön sürücü fwd arxa rwd

Ön və ya arxa

Hansı sürücü daha yaxşıdır - RWD, FWD? Bu, bir çox avtomobil sahibləri üçün həmişə aktual məsələdir. Hal-hazırda əminliklə deyə bilərik ki, ön ötürücü oxu olan avtomobillər daha yaxşıdır. Onların daha mühüm üstünlükləri var və ön təkərlər büdcəli avtomobil üçün idealdır. İdman avtomobilinin seçiminə gəldikdə, arxa təkərlər özünü doğruldur. Gündəlik şəhər həyatında özünü daha yaxşı göstərən ön ötürücü oxu olan avtomobildir. Bir çox avtomobil sahiblərinin fikrincə, qalib aydındır. Və bunun FWD sürücüsü olduğuna təəccüblənməyin. Qismən buna görə əksər istehsalçılar məhz belə modelləri istehsal edir.

Sonda

İndi bunun nə olduğunu bilirsiniz - FWD sürücüsü, onun xüsusiyyətləri, müsbət və mənfi cəhətləri. Avtomobil seçərkən diqqətli olun və yollarda sürərkən onun ötürmə oxunu nəzərə aldığınızdan əmin olun.

Tövsiyə: