Avtomobil siqnalizasiyası effektiv təhlükəsizlik sistemidir. Çox vaxt müasir avtomobillərdə istifadə olunur. Bəlkə də həyəcan siqnalı sizi oğurluqdan xilas etməyəcək, ancaq zərər vurmaq cəhdlərini dayandırmağa kömək edəcək. Tez-tez olur ki, həyətlərdə uşaqlar təsadüfən və ya təsadüfən maşına qarmaq vura bilirlər. Həmçinin, avtomobillərin pnevmatik silahlardan atəşə tutulması qeyri-adi deyil. Mühafizə kompleksinin köməyi ilə sahibi dəymiş ziyana vaxtında reaksiya verə biləcək. Siqnallar cinayətkarları qorxuda bilər - belə hallar çoxdur. Siqnalın əlaqəsini təcrübəli mütəxəssislərə həvalə etmək yaxşıdır, lakin heç biri yoxdursa, bunu özünüz etməyə cəhd edə bilərsiniz. Əməliyyat o qədər də çətin deyil. Siqnalın necə qoşulacağına baxaq.
Müxtəlif istehsalçıların standartları və sxemləri
Müxtəlif istehsalçıların avtomobil siqnallarının əlaqə diaqramlarını təhlil etsək, belə nəticəyə gələ bilərik ki, istənilən standart sxemlər və təkbirləşmə mövcud deyil. Fərqli istehsalçıların eyni rəngli naqilləri müxtəlif problemləri həll edir.
Müəyyən bir brendin cihazların quraşdırılması və qoşulması üçün öz üsulu var.
Siqnal blokunun quraşdırılması
İlk addım əsas bloku quraşdırmaqdır. Çoxları üçün əsas problem həyəcan siqnalını hara qoşmaqdır? O, salonda, yalnız sürücüyə məlum olan yerdə quraşdırılır. Bu ciddi bir təhlükəsizlik kompleksidirsə, onda bir neçə belə blok var - onlar ən yaxşı şəkildə müxtəlif yerlərdə yerləşdirilir. Bu, avtomobil oğrularının ələ keçirəcəkləri vaxt qazanmağa kömək edəcək. Siqnal sensorunu qoşmazdan əvvəl sol çarxı sökməlisiniz. Onu orada quraşdırmaq tövsiyə olunur.
Standart olaraq, sadə siqnalizasiya bloku tablosunun içərisində gizlənir, lakin başqa yerlər tapıla bilər. Blokun düzəldilməsi arzu edilir. İki tərəfli lentə yapışdırıla bilər və ya özünü vurma vintləri ilə yapışdırıla bilər. Həmçinin bu mərhələdə siz elektrik dövrəsi ilə məşğul olmalısınız - o, siqnalın gücə, dönmə siqnallarına, mərkəzi kilid solenoidlərinə necə qoşulacağını göstərir.
Tel çəkmə
Adətən çoxlu şnurlar olur. Onları nəmdən və yüksək temperaturdan etibarlı şəkildə qorunan qapalı yerlərdə uzatmaq daha yaxşıdır. Örgüdə naqilləri uzatmaq daha yaxşıdır və bədənə bərkidmək üçün plastik sıxaclardan istifadə etmək tövsiyə olunur. Onları bir-birindən 20 santimetrdən çox olmayan məsafədə sıxmaq lazımdır. Siqnal nə olursa olsun, onun artıq naqilləri var. Qapını və baqajı açmaq üçün limit açarı fərqlidirməftillər. Amma funksiya bir olduğundan onlar bir şnur vasitəsilə birləşdirilir. İkincisi kəsilməlidir. Daha sonra, həyəcan siqnalı ilə hər hansı bir problem yarandıqda, mümkün səbəbi müəyyən etmək və nasazlıqların olduğu dövrəni tapmaq daha asan olacaq. Siqnalların quraşdırılması təcrübəsi göstərir ki, tam tellər çox vaxt kifayət deyil. Buna görə də əvvəlcədən əlavələri almaq daha yaxşıdır.
Enerji bağlantısı
Burada çox sadədir. Avtomobilin qoruyucu qutusunda böyük bir qalın kabel tapmaq kifayətdir - bu müsbət teldir. Çəki bədəndən alınır. Naqillər sökülür və tez ayrılan terminal bloklarından istifadə edilir.
İstehsalçılar alov açarından "artı" və torpaq götürməyi tövsiyə edir. Orada digər əlaqə nöqtələrini də tapa bilərsiniz. Quraşdırarkən bir multimetrdən istifadə edin. Bununla siz rahat və təhlükəsiz şəkildə düzgün naqilləri tapa bilərsiniz.
Siqnallı əlaqə nöqtələri
Gəlin məşhur əlaqə nöqtələrini nəzərdən keçirək. Güc üçün əsas artı alov açarında tapıla bilər. Mənfi polariteli başlanğıc kontaktı da bu yerdədir. ACC elementi orada yerləşir. Müsbət polariteli alışma kontaktı kilidin kontakt blokunda tapıla bilər.
Normal kilid əksər hallarda mənfi naqil vasitəsilə bağlanır. Ancaq istisnalar var. Qapılar və onların limit açarları müsbət polarite ilə idarə olunur, lakin diaqrama uyğun olaraq hər şeyi iki dəfə yoxlamaq daha yaxşıdır. Ölçülər müsbət telə bağlıdır və yerlərbu tellərin yerləri qoruyucu qutuda qeyd olunur. Əksər hallarda, bu nöqtələr həyəcan siqnalının VAZ-a qoşulması kimi problemi həll etmək üçün kifayətdir (istər "Klassik", istərsə də müasir "Vesta").
Xarici işıq siqnallarının qoşulması
Demək olar ki, bütün cihazlarda göstərici istiqamət göstərici lampaları vasitəsilə həyata keçirilir. İki teldən istifadə etmək daha yaxşıdır - hər biri öz tərəfinə cavabdehdir. Yanları qıs altmaqdan qaçınmaq üçün diodlar vasitəsilə birləşdirmək məsləhətdir. Ölçülər vasitəsilə qoşulmaq daha rasionaldır - onların daha az enerji sərfiyyatı var və qoşulmaq üçün diodsuz bir naqil lazımdır.
Mərkəzi kilidə qoşulma
Bəlkə də həyəcan siqnalı sizi avtomobil oğurluğundan xilas etməyəcək, amma sürücünün həyatını daha rahat edəcək. Bir çox sistemlərdə mərkəzi kilid nəzarəti var. Kilidləri həyəcan siqnalına necə bağlayacağınıza baxaq. Biz güman edəcəyik ki, solenoidlər artıq quraşdırılıb.
İlk növbədə naqillərin rənglərini və onların hansı əmrləri yerinə yetirdiyini başa düşməlisiniz. Bunun üçün bir multimetrdən istifadə etmək daha yaxşıdır. İstədiyiniz əlaqə üçün axtarış alqoritmi olduqca sadədir: cihaz müqavimət ölçmə rejiminə qoyulur. Mənfi kontaktlardan birinə bağlıdır, qapını bağlayan bir düyməyə basılır. Multimetr ilə sıfır müqavimət axtarmaq lazımdır. Bundan sonra düymə sərbəst buraxıla bilər. Müqavimət sonsuz olduqda, bu, istədiyiniz əlaqədir. Onlar da ikinci əlaqə axtarırlar. Bu eyni şəkildə edilir.
Sonra iləsürücü tərəfi eşik çıxarır. Sonra, əvvəlcədən müəyyən edilmiş lazımi telləri tapırlar. Onlara qapıların açılması və bağlanmasından məsul olan siqnal naqilləri birləşdirilir.
Starline siqnalını necə qoşmaq olar?
Starline şirkəti avtomatik işə salma funksiyası ilə məşhur müasir təhlükəsizlik sistemləri, eləcə də təhlükəsizlik kompleksini kod qrabberi ilə sındırmaq imkanını istisna edən "sürətli dialoq" funksiyaları istehsal edir. Əksər modellərdə 60 və ya daha çox standart və proqramlaşdırıla bilən funksiyalar var.
Quraşdırmaq üçün sizə siqnalizasiya, sürücünün qapısında elektromaqnit, lehimləmə dəmiri və lehimləmə üçün materiallar, qoruyucu diodlar, elektrik lenti lazımdır. Siqnalın bağlanmasından əvvəl, sükan şaftının plastikini çıxarın, alət panelini bərkitmək üçün vintləri, həmçinin digər qoz-fındıq və vintləri açın. Sonra, ön şüşə çarxına bir LED, həmçinin şok sensoru quraşdırılmışdır. İstənilən yerdə xidmət düyməsi quraşdırılıb. Bu təhlükəsizlik sistemlərinin antenası var. Onu ön şüşəyə quraşdırmaq daha yaxşıdır. Sonra, təlimat diaqramına uyğun olaraq 18 pinli konnektordan telləri birləşdirin. Beləliklə, qara tel kütləyə, qırmızıya - "artıya" bağlıdır. Və daha sonra sxemə uyğun olaraq.
Belçini necə bağlamaq olar?
Sürücü həyəcan siqnalı quraşdırmaq vəzifəsi ilə üzləşdiyinə əlavə olaraq, o, başqa bir problemi həll etməlidir - siqnalizasiya açarını necə qoşmaq olar? Bəzən proqramlaşdırılmamış olurlar. Açar fob və ya radio ötürücü təhlükəsizlik kompleksini idarə etməyə imkan verən əsas cihazdır. Siqnal yenidirsə, yenidən proqramlaşdırma deyilehtiyac. Əgər avtomobil istifadə olunursa, o zaman yenidən proqramlaşdırmaq daha yaxşıdır.
Başlamaq üçün qurğu xidmət rejiminə keçirilir ki, bu da cihazda texniki xidmət göstərməyə imkan verir. Bu rejimə keçmək üçün müəyyən düymələri basmağın xüsusi kombinasiyası var - hər bir istehsalçının öz xüsusiyyətləri var.
İlk olaraq, siqnalı tərksilah etməlisiniz. Valet düyməsi bir neçə dəfə basılır, sonra alov açılır. Bir neçə səs siqnalı eşidirsinizsə, uğurla daxil olmusunuz. Bundan sonra, təlimatlarda göstərilən bir neçə düyməni basmalısınız, bundan sonra səs siqnalı səslənəcəkdir. Açar fob proqramlaşdırılıb və sistem onu xatırlayır. Siqnaldan sərbəst istifadə edə bilərsiniz.
Nəticə
Budur, öz həyəcan siqnalınızı necə bağlamaq olar. Ümumiyyətlə, proses sadədir və xüsusi bacarıq tələb etmir, lakin hər şeyi öz əlinizlə düzgün qurmaq həmişə mümkün deyil. Avtomobildə bir çox elektron sistem varsa, peşəkarlara etibar etmək daha yaxşıdır. Ancaq sadə büdcə sistemini yarım gün ərzində təcrübə olmadan özünüzə qoşula bilərsiniz.
